傳統(tǒng)折彎?rùn)C(jī)主液壓缸的調(diào)整螺母
更新時(shí)間：2009-12-17 點(diǎn)擊次數(shù)：4314
液壓板料折彎?rùn)C(jī)的主液壓缸，包括端蓋、缸體、外活塞桿、法蘭套、內(nèi)活塞桿、螺桿套、螺母和壓蓋；端蓋固定設(shè)于缸體的一端，螺桿套、螺母和壓蓋固定設(shè)于缸體的另一端，外活塞桿設(shè)于缸體內(nèi)，法蘭套蓋于外活塞桿的活塞端，內(nèi)活塞桿的活塞端伸進(jìn)外活塞桿內(nèi)，內(nèi)活塞桿的桿端固定安裝于端蓋，內(nèi)活塞桿內(nèi)開(kāi)有油道。液壓缸比傳統(tǒng)同類液壓缸多了一個(gè)內(nèi)無(wú)桿腔和內(nèi)有桿腔，因而具有*的快速驅(qū)動(dòng)機(jī)能，在同等驅(qū)動(dòng)條件的液壓系統(tǒng)，油缸下置或無(wú)重力掉刀條件下，依然能容易實(shí)現(xiàn)二級(jí)增速功能；螺桿套的接觸受力面積遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)折彎?rùn)C(jī)主液壓缸的調(diào)整螺母，從而提高了接觸剛性和穩(wěn)定性，確保較好的限位精度。
液壓板料折彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)與特點(diǎn):
（1）液壓上傳動(dòng)，機(jī)床兩端的油缸安置于滑塊上，直接驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)工作。
（2）滑塊行程機(jī)動(dòng)快速調(diào)，手動(dòng)微調(diào)，計(jì)數(shù)器顯示。
（3）滑塊同步機(jī)構(gòu)采用扭軸強(qiáng)迫同步。
（4）斜楔式的撓度補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，以保證獲得較高的折彎精度。
